Станция смазочная (лубрикатор) 22-8, 31-04-2, 32-04-5, 41-12 и т.д.

Характеристики станций смазочных (лубрикаторов)

Станции смазочные многоотводные, лубрикаторы СН-5М НП500 … (станции смазки , лубрикаторы 11-02 , 12-02 11-04 , 12-04 11-08 , 12-08 11-12 , 12-12 21-02 , 22-02 21-04 , 22-04 21-08 , 22-08 21-12 , 22-12 31-02-Х , 32-02-Х 31-04-Х, 32-04-Х 31-08-Х , 32-08-Х 31-12-Х , 32-12-Х 41-02-Х , 42-02-Х 41-04-Х , 42-04-Х 41-08-Х , 42-08-Х 41-12-Х , 42-12-Х 11-4 , 22-4 11-8 , 22-8 21-8 , 22-8) ) предназначены для подачи жидкого смазочного материала кинематической вязкостью от 10 до 1500 мм2 /с к трущимся поверхностям станков, прессов , компрессоров и другого оборудования , при номинальном давлении 10 МПа (100 кгс/см2), работающих в закрытых помещениях при температуре смазочного материала и окружающей среды от +1С до +55С. Класс чистоты смазочного материала не ниже 12.

Характеристики станций смазочных многоотводных, лубрикаторов СН-5

Обозначение станций смазочных многоотводных, лубрикаторов

Порядок установки станции смазочной многоотводной

Удалить с наружных поверхностей станции консервационную смазку. Материал масломерного стекла 3 (рисунок 5) нестоек к воздействию — органических растворителей и должен быть предохранен от контакта с ними. Установить станцию на горизонтальной обработанной площадке, в месте, удобном для ее обслуживания. Закрепить станцию болтами. Установить на напорных трубопроводах гайки 17 (рисунок 6) с — наконечниками. Припаять наконечники к трубкам. Подключить или присоединить привод станции . Станции смазочные 22-8, 31-04-2, 31-08-5, 32-04-5, 41-12 При присоединении качательного привода рекомендуется устанавливать в соединении рычага коромысла с толкателем амортизирующие звенья . Включать привод и проворачивать вручную приводной вал до заправки станции и редуктора смазочным материалом не разрешается .

Подготовка к работе станции, лубрикатора

1. Отвернуть заливную пробку и залить в редуктор масло цилиндровое 38 в количестве 0,1дм3 . Для редукторов станций с числом отводов не более четырех, а также для станций с любым числом отводов, работающих при давлении не более 2,5МПа допускается применение других масел кинематической вязкостью при 100С не менее 19мм2/c. Смазать зубья храпового колеса и оси собачек жидким смазочным материалом. 2. Снять воздушный фильтр 16 (рисунок 5), залить через заливной фильр 5 в корпус станции смазочный материал до середины масломерного стекла 3, Допускается заливать смазочный материал в корпус станции без фильтра, если класс частоты смазочного материала не ниже 12 и исключена возможность его загрязнения в процесса заправки. Прокачать станцию вручную с помощью рукоятки 9 или включением электропривода до появления смазочного материала из отводов. Корпус станции полностью заполняется смазочным материалом после регулировки подаваемого обьема. 3. Проверить правильность подключения или присоединения привода; при любом его расположении приводной вал должен вращаться в направлении, указанном на рисунках 1 — 4 стрелкой. 4. Отрегулировать подаваемый объем смазочного материала каждым насосным элементом. 4.1 Отвернуть стопор 10 (рисунок 6), медленно вывернуть регулятор 3 против часовой стрелки до момента прекращения подачи. Ввернуть регулятор на два полных оборота, Это положение регулятора соответствует подаваемому объему 0,25см3 +-10% . 4.2 Для настройки на меньший подаваемый обьем (до 0-05см'), после исполнения п. 4.1 повернуть дроссель 14 (рисунок 6) в такое положение, при котором уровень смазочного материала в смотровой камере установится на отметке шкалы 0,25 . Затем медленно ввернуть регулятор 3 до тех пор, пока уровень установиться против точки на шкале соответствующей необходимому подаваемому обьему . Высота уровня в течении цикла изменяется в период всасывания она понижается, в период подачи из дозирующей полости повышается. Уровень следует считать установившимся, если его наибольшее значение в каждом цикле остается неизменным в течении 5..10 циклов. Настройка на подаваемый объем менее 0,05см' производится метолом, описанным в п 4.3. 4.3. Проверить и при необходимости уточнить настройку. Для этого повернуть дроссель так, чтобы его шлиц принял горизонтальное положение, и определить количество-подач n, заполняющих смотровую камеру от отметки 0,1 до отметки 0,25. Вычислить подаваемый объем по формуле q=(1,6/n)см3 Откорректировать подаваемый объем соответствующим поворотом регулятора (один оборот регулятора соответствует изменению подаваемого объема на 0,05см3). Зафиксировать стопором положение регулятора и полностью открыть дроссель, установив его шлиц в вертикальное положение. Точность настройки ± 15% от заданного значения. 4.4. Если используются не все отводы станции, вверните регулятор неиспользуемого отвода по часовой стрелке до полного прекращения подачи. Станции смазочные лубрикаторы 22-8, 31-04-2, 31-08-5, 32-04-5, 41-12

Порядок работы и техническое обслуживание

Во время работы станции необходимо следить за уровнем смазочного материала в корпусе, не допуская его понижения ниже метки, нанесенной на масломерном стекле. Исправность насосных элементов контролировать, наблюдая за потоком смазочного материала из отверстия Е в смотровую камеру. Периодически, через каждые 1000ч работы станции, проверять методом, описанным в н.4.3 но даваемый объем каждым отводом. Состояние резьбовых соединений проверять, и своевременно затягивать их. Следить за чистотой наружных поверхностей станции и регулярно протирать ее сухой ветошью. Следить за уровнем масла в редукторе, не допуская его понижения ниже уровня метки на щупе маслоуказателя (или нижней кромки контрольного отверстия) своевременно очищать воздушные отверстия от грязи. Следить за температурой масла в редукторе, при 90С остановить станцию для выявления и устранения причин перегрева. Первую замену масла в редукторе производить через 300-350ч работы станции. В дальнейшем менять масло через каждые 2000 — 2500ч. Слив отработанного масла производить сразу после остановки станции. Перед заправкой, свежего масла, промыть внутренние полости редуктора керосином и минеральным маслом. Через каждые 1500ч работы станции отвернуть пробки 11 (рисунок 5) и слить осадок масла. Промыть корпус керосином и чистым минеральным маслом. Извлечь и промыть заливной фильтр. При загрязнении внутренних поверхностей масломерного и смотрового стекол отвернуть винты, снять стекла и протереть их ветошью, смоченной в керосине. Применение других растворителей не допускается. При установке на место смотровых стекол предварительно смонтировать на них дроссели с уплотнительными кольцами. Более полную разборку производить только при необходимости устранения неисправностей. Станции смазочные 22-8, 31-04-2, 31-08-5, 32-04-5, 41-12

Меры безопасности

Работа при неисправной станции, лубрикатора 22-8, 31-04-2, 31-08-5, 32-04-5, 41-12 запрещается! Производить подтягивание болтов, гаек и других соединений во время работы станции запрещается. Производить пуск станции без необходимого количества смазочного материала в резервуаре запрещается. Работа станции в режимах с параметрами, превышающими значения, установленные паспортом, не допускается.